ASDR-A阻尼型加速度传感器汽车碰撞试验用ASDR-A-1K

日本ASDR-A-1K加速度传感因采用阻尼型，由碰撞加速度产生的共振影响极小。

特点

高输出

可以设置在狭小的测量部位

最适合测量车体、零部件的加速度

额定容量：±9807m/s²

尺寸：5.4×5×13mm

额定输出：2mV/V或以上

频率响应范围：DC～1kHz(灵敏度偏差±3%), 1kHz～4kHz(灵敏度偏差±10%)(23℃)

规格

外形尺寸图

ASDR-A-1K
Damped Acceleration Transducer for Crash Test

Features

High output

Mounted on confined space possible

Suitable for measuring car bodies and components

The ASDR-A is an oil damped type acceleration transducer for crash tests with exchangeable cable. It is least affected from resonance.

Rated Capacity: ±9807 m/s²

Dimensions: 5.4 x 5 x 13 mm

Rated Output: 2 mV/V or more

Frequency Response: DC to 1 kHz (Sensitivity deviation±3%), 1 k Hz to 4 kHz (Sensitivity deviation ±10% at 23ºC)

日本kyowa品牌中的产品有：LCS-D称重传感器、LCTB-A称重传感器、LCD-C载荷称重传感器、PHL-A压力传感器、PHC-B高温压力传感器、PAV-U压力传送器、AS-GA小型低容量加速度传感器、LMB-A载荷传感器、GH-S-SA19压力传感器

日本共和电业（日本kyowa）服务全国各地:重庆,北京,天津,上海,河北(石家庄),山西(太原),内蒙古(呼和浩特),辽宁(沈阳),吉林(长春),黑龙江(哈尔滨),江苏(南京),浙江(杭州),江西(南昌),安徽(合肥),福建(福州),山东(济南,青岛),河南(郑州),湖北(武汉),湖南(长沙),广东(广州,深圳),广西(南宁),海南(海口),四川(成都),贵州(贵阳),云南(昆明),西藏(拉萨),陕西(西安),甘肃(兰州),青海(西宁),宁夏(银川),新疆(乌鲁木齐),本地:渝中区,大渡口,江北,沙坪坝,九龙坡,南岸,北碚,渝北,巴南,万州,涪陵,永川,璧山,大足,綦江,江津,合川,黔江,长寿,南川,铜梁,潼南,荣昌,开州,梁平,武隆,城口,丰都,垫江,忠县,云阳,奉节,巫山,巫溪,石柱,秀山,酉阳